一、概述

  新一代K、DK(現(xiàn)安標(biāo)證名稱(chēng)FKZ、FKCDZ)系列礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)，是在原礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)的基礎(chǔ)上，通過(guò)技術(shù)改進(jìn)、完善結(jié)構(gòu)、提高性能和擴(kuò)大機(jī)號(hào)而設(shè)計(jì)成功的，該系列風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)效率更高、噪聲更低、性能范圍更大，節(jié)電效果更為顯著。同時(shí)主風(fēng)筒內(nèi)設(shè)有穩(wěn)流環(huán)裝置，特性曲線無(wú)駝峰，可何證風(fēng)機(jī)在任何陰力狀態(tài)下都可穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)。

為擴(kuò)大該系列風(fēng)機(jī)的性能范圍，滿(mǎn)足各類(lèi)大中小型非煤礦山的需要，使低、中、高阻力和大、中、小風(fēng)量的各類(lèi)型通風(fēng)網(wǎng)路，均可選到在高效區(qū)運(yùn)轉(zhuǎn)的主扇、輔扇和多級(jí)機(jī)站風(fēng)機(jī)，該系列風(fēng)機(jī)采用0.40和0.45兩種輪轂比，單機(jī)和對(duì)旋兩種結(jié)構(gòu)型式，即分為K40、K45和DK40、DK45四種。并且K40分別采用4、6、8極電機(jī)為三種轉(zhuǎn)速，K45分別采用4、6極電機(jī)為二種轉(zhuǎn)速，DK40、DK45均分別采用6、8極電機(jī)為二種轉(zhuǎn)速。

這樣各個(gè)機(jī)號(hào)與二種輪轂比、二種結(jié)構(gòu)型式和三種轉(zhuǎn)速，按一定的方式“組合”便使該系列風(fēng)機(jī)共有93種規(guī)格。

二、用途

該系列風(fēng)機(jī)是專(zhuān)門(mén)根據(jù)冶金、有色、黃金、化工、建材和核工業(yè)等各類(lèi)非煤礦山的需要而設(shè)計(jì)的，可作為主扇、輔扇，既可安裝在地表，也可安裝在井下，適宜于多風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)，是多風(fēng)機(jī)串并聯(lián)多級(jí)機(jī)站通風(fēng)系統(tǒng)中各級(jí)機(jī)站理想的機(jī)站風(fēng)機(jī)，也適用于大型車(chē)間、隧道、人防工程等場(chǎng)合的通風(fēng)換氣。

三、特點(diǎn)

K系列風(fēng)機(jī)的主要特點(diǎn)：

1、采用扭曲機(jī)翼型葉片，氣動(dòng)效率高，節(jié)能效果極為顯著。

2、性能多樣，規(guī)格齊全，能夠與各種阻力和風(fēng)量類(lèi)型的通風(fēng)網(wǎng)路很好匹配，可保持長(zhǎng)期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

3、設(shè)有穩(wěn)流環(huán)裝置，特性曲線無(wú)駝峰，沒(méi)有喘振危險(xiǎn)，在任何阻力狀態(tài)下均可安全穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)，并適于多風(fēng)機(jī)聯(lián)合運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、采用電動(dòng)機(jī)與葉輪直聯(lián)的結(jié)構(gòu)，整體穩(wěn)定型好，安裝方便，維修容易，裝置局阻低。

5、結(jié)構(gòu)緊湊，防潮性能好。風(fēng)機(jī)主體采用鋼板、型鋼組焊結(jié)構(gòu)，葉片為鋼板材料，中空，葉片及整機(jī)強(qiáng)度高，抗井下爆破沖擊波的能力強(qiáng)，可安裝在地表，也適合安裝于井下，特別適于作為多級(jí)機(jī)站通風(fēng)系統(tǒng)的機(jī)站風(fēng)機(jī)。

6、可反轉(zhuǎn)反風(fēng)，反風(fēng)率大于60%，不需修筑反風(fēng)道。

7、葉片安裝角度可調(diào)，可根據(jù)礦井生產(chǎn)的變化，隨時(shí)調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)狀況。

8、土建工程量很小，可節(jié)省大量投資。

9、噪聲較低。

四、擴(kuò)散器

K、DK系列(現(xiàn)安標(biāo)證名稱(chēng)FKZ、FKCDZ)礦用節(jié)能風(fēng)機(jī)作為主扇和機(jī)站風(fēng)機(jī)時(shí)，應(yīng)配帶專(zhuān)用擴(kuò)散器。地表主扇配帶擴(kuò)散器可將分動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓，降低出口動(dòng)壓損失，以達(dá)到節(jié)能的目的。安裝于井下的風(fēng)機(jī)配帶擴(kuò)散器，既可降低局陰系數(shù)，又可降低擴(kuò)散器出口動(dòng)壓值，從而可大幅度降低風(fēng)機(jī)裝置的局部阻力，節(jié)省通風(fēng)耗能。